Supertech M8 Factory Casque ECE

Au début du projet de casque MX, la philosophie de produit Alpinestars a été appliquée et un ensemble d'objectifs spécifiques a été défini :- Créer le casque le plus avancé, protecteur et améliorant les performances possible.- Objectif principal : la protection - créer la protection haute performance la plus possible.- Objectif secondaire : offrir une excellente ventilation, un confort et un poids réduit. L'approche d'Alpinestars pour la création de la technologie avancée du Supertech M8 s'appuie sur son expérience approfondie de plus d'une demi-décennie d'innovation de classe mondiale dans le spectre des sports mécaniques et surtout, son engagement profondément enraciné pour le motocross. Comme pour toutes les autres catégories de technologie qu'Alpinestars a maîtrisées, la réalisation d'un nouveau produit hautement complexe nécessite une expérience spécialisée et un savoir-faire et un plan de projet dirigé par les meilleurs cerveaux du développement de la protection. C'est pourquoi le département de développement des casques Alpinestars a été créé et a reçu pour mission de rechercher et de développer le casque de motocross le plus protecteur et le plus confortable possible. L'objectif était de permettre aux pilotes de repousser les limites de la performance, en bénéficiant d'une technologie de sécurité inspirant confiance, d'une répartition du poids réduite pour minimiser l'effort musculaire au niveau du cou, des épaules et du dos et d'améliorer les performances physiologiques et cognitives grâce à une construction extrêmement bien ajustée et bien ventilée, optimisant le confort pendant la conduite. Le design est cohérent avec la philosophie d'Alpinestars et partage des thèmes distinctifs avec d'autres produits du portefeuille ; un profil lisse, attrayant, qui est profilé et exempt de tout canal externe et de caractéristiques qui pourraient agir comme un point de charge lors d'un impact, ou compromettre l'intégrité globale de la construction. La courbure de surface favorise une friction réduite à l'impact, permettant une déflexion et un transfert d'énergie le plus efficace possible pour protéger la tête du pilote d'une force directe sur le crâne et renvoyée à la colonne vertébrale et au cou. L'ouverture est conçue pour accueillir une grande variété de lunettes et les évents d'air dans la coque sont situés pour maximiser l'efficacité de la ventilation. La coque S-M8 a été profilée avec la performance comme priorité et avec un style de design qui identifie le profil du casque et sa surface sculptée comme étant uniquement 'Alpinestars'. Une autre caractéristique clé est la solution de taille de coque S-M8 ; chaque taille de casque a sa propre taille de coque appropriée pour offrir la solution anatomique la plus adaptée à la grande variété de besoins de taille dans le monde. Sécurité : Construction Supertech M8.

• La construction de la coque utilise une technologie de moulage très avancée avec une combinaison multi-composite : un composite de carbone unidirectionnel avec une couche d'aramide qui donne une résistance radiale significative autour de la coque, empêchant la compression mais permettant une déflexion contrôlée pour réduire l'énergie d'impact transmise, et offrant une protection essentielle contre la pénétration.
• Cette combinaison de couches est rendue encore plus performante par une liaison en résine époxy qui offre la meilleure résistance possible et une gestion de l'énergie ; une déflexion limitée de la coque extérieure signifie que l'énergie se propage plus largement et est mieux absorbée par la doublure EPS.
• Le résultat du processus unique de pose de la coque utilisé dans la construction du S-M8 se traduit par une protection contre les impacts extrêmement efficace. Avec une installation de test de casques entièrement équipée, au sein du Centre de développement de course Alpinestars, un programme de recherche d'impact exhaustif a permis au Supertech M8 de retourner une performance d'impact linéaire et oblique qui améliore de loin les limites actuelles des normes de réglementation des casques. Pour un impact direct, linéaire, d'une magnitude moyenne de 41% et pour une accélération rotationnelle, une performance d'impact oblique d'une moyenne de 48%. S-M8 en quatre tailles de coque anatomiques.
• La construction de la coque Supertech M8 est optimisée pour offrir le meilleur ajustement sur la gamme des quatre options de taille. Les tailles de coque sont fabriquées en petit, moyen, grand et extra-large pour s'assurer que les pilotes ont la bonne taille qui non seulement améliore le confort mais, surtout, l'efficacité du casque en cas d'impact. La construction de la doublure du Supertech M8 se combine avec la coque pour offrir une gestion très efficace de l'énergie d'impact.
• Formée avec un polymère EPS multi-densité, la couche d'absorption d'énergie donne un profil de casque intérieur qui absorbe les forces d'impact dissipées sur la coque extérieure au point d'un impact et fournit une forme offrant un ajustement proche et confortable.
• Les performances d'absorption d'énergie du S-M8 sont considérablement améliorées par une construction en quatre sections qui permet de préparer des densités spécifiques de polymère pour différentes zones autour de la doublure du casque. Non seulement les performances énergétiques sont améliorées, mais aussi l'ajustement et le confort. Système breveté d'ajustement de la ha