Chaussures de moto Alpinestars CR-X Drystar®, chaussures de moto, noir et blanc, profil latéral présentant un design inspiré des chaussures de course avec une tige en textile imperméable, une semelle intermédiaire en EVA blanc et une zone du sélecteur de vitesse renforcée sur la pointe.

Chaussures de moto Alpinestars CR-X Drystar®, vue de la semelle extérieure, semelle en mélange de deux caoutchoucs noir, blanc et gris, motifs de crampons asymétriques pour l'adhérence, avec marquage TPF et logos étoiles

Chaussures De Moto CR-X Drystar®

all terra adventure riding shoes

Regular price: €189,95

Couleur Noir Blanc

Variantes de produit

Gagnez 190 points avec Alpinestars Membership

Drystar®

5000mm

Respirabilité

5000g/m²

La membrane Drystar® offre une protection efficace contre l'humidité.
La semelle Ç DROP È (c'est-a-dire la différence de hauteur entre le talon et l'orteil) est de 9 mm (de nombreuses chaussures de courses sont prévues pour des semelles de 9 mm) afin d'assurer une transition talon-orteils douce pendant la marche.
Semelle intermédiaire EVA pour un excellent confort sous les pieds, toute la journée.
Rainures souples sur l'avant du pied pour la flexibilité reproduite sur la semelle intermédiaire pour un plus grand confort de l'avant-pied (les rainures permettent une meilleure flexibilité dans la région de l'avant-pied).
Semelle intérieure sur toute la longueur de la chaussure en TPU homologuée CE pour une plus grande protection durant la conduite et une transition talon-orteils dynamique pendant la marche.
Semelle extérieure asymétrique avec crampons, permettant une excellente adhérence et une haute résistance a l'abrasion.
Mélange de deux caoutchoucs résistant aux traces d'huile pour une adhérence optimale sur les surfaces sales ou glissantes.
Semelle intérieure Ortholite amovible pour un confort durable qui empêche les pieds de chauffer grâce au mélange PU a cellules ouvertes.
Disques de cheville latéral et médian asymétriques non apparents pour une protection efficace mais discrète des chevilles.
Chausson intérieur léger d'une construction minimale, ultraconfortable !
La languette a soufflet a été conue pour garder la position pendant la conduite, le confort et la sécurité.
La zone du levier de vitesse est protégée par une pellicule TPU hautement résistante a l'abrasion pour une plus grande durabilité.
La couche intérieure en EVA en sandwich entre la matière intérieure et extérieure réduit la pression sur le pied dans la zone du levier de vitesse pour un niveau de confort supérieur du pilote.
Conformément a législation européenne, le marquage CE est une exigence de conformité pour la commercialisation de ce produit. Le produit est conforme a la norme suivante: Homologation CE EN13634:2017.

L'unité de semelle « DROP » (ou le décalage entre le talon et les orteils) est réglée à 9 mm (de nombreuses chaussures de course ont un drop de 9 mm) pour assurer une transition en douceur du talon aux orteils lors de la marche.
Dispose d'une semelle intermédiaire en EVA offrant un excellent confort sous le pied tout au long de la journée.
Des rainures de flexion à l'avant-pied sont intégrées dans la semelle intermédiaire pour un confort accru de l'avant-pied (les rainures favorisent la flexion dans la zone de l'avant-pied).

Semelle intérieure en TPU homologuée CE sur toute la longueur pour une protection supérieure en conduite et une transition dynamique du talon aux orteils lors de la marche.
Selon la législation européenne, le marquage CE est une exigence de conformité pour la commercialisation de ce produit. Les normes suivantes s'appliquent :
CE EN13634:2017.
La membrane Drystar® offre une protection efficace contre les intempéries dans des conditions humides.
Disques de cheville latéraux et médiaux asymétriques cachés en TPU pour une protection efficace mais discrète de la cheville.

Botte intérieure légère avec une conception minimaliste pour un ajustement confortable et semblable à un gant.
La languette à soufflet a été conçue pour rester en place lors de la conduite, offrant un ajustement sûr et bien ajusté.
La zone de changement de vitesse est dotée d'une couche de TPU très résistante à l'abrasion pour une durabilité accrue.
Une couche interne en EVA, placée entre les matériaux extérieurs et intérieurs, réduit la pression sur le pied dans la zone de changement de vitesse, garantissant ainsi un confort supérieur au pilote.
La configuration asymétrique des crampons de la semelle extérieure offre d'excellents niveaux d'adhérence et de résistance à l'abrasion.
Le composé de caoutchouc double résistant à l'huile offre une adhérence optimisée sur les surfaces sales/glissantes.
La semelle intérieure Ortholite amovible assure un confort durable et empêche la surchauffe grâce au composé de PU à cellules ouvertes.