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racing/sport gloves
FAQs
Les GP Plus R V3 sont certifiés CE selon la norme EN 13594:2015 niveau KP 1 — le même niveau de certification que les GP Pro R4. La principale différence concerne les matériaux : les GP Pro R4 utilisent une paume en cuir de kangourou (plus fin, plus résistant, retour tactile accru) ; les GP Plus R V3 sont entièrement en cuir de chèvre (excellente résistance à l’abrasion, prix plus accessible). Les deux offrent une protection des articulations de niveau KP 1 ; les GP Pro R4 ajoutent un renfort en aramide sur le dessus de la main et une manchette DFS plus longue et plus protectrice.
Les gants de course Supertech sont les gants haut de gamme d’Alpinestars homologués MotoGP. Le système de manchette « arm locking » — un tissu extensible en aramide qui remonte sur l’avant-bras et se ferme par fermeture auto-agrippante — a été développé pour le programme Supertech puis adapté aux GP Plus R V3. Le matériau et la géométrie garantissent que le gant reste verrouillé sur l’avant-bras en cas de chute, empêchant qu’il ne s’arrache lors d’une glissade.
Oui — c’est l’usage double prévu. La construction tout cuir et la certification CE niveau KP 1 répondent aux exigences des journées piste sur la plupart des circuits. L’index compatible écran tactile, la manchette plus courte et la coupe procurant un confort immédiat les rendent pratiques pour la conduite sportive sur route et les trajets quotidiens. Pour un usage course ou piste dédiée nécessitant une protection maximale de l’avant-bras, la manchette DFS allongée des GP Pro R4 offre une couverture supérieure.
Nettoyez-les après chaque sortie avec un chiffon doux légèrement humide pour retirer les salissures. Appliquez un soin pour cuir de qualité toutes les 3 à 5 utilisations afin de maintenir la souplesse — un cuir desséché durcit et réduit sa résistance à l’abrasion avec le temps. Évitez l’exposition prolongée au soleil ou aux sources de chaleur. Rangez-les à plat ou sur un support de gants ; évitez de plier fortement la manchette. Les éléments en TPU (coque de poing) et le système DFS ne nécessitent pas d’entretien spécifique et doivent être inspectés périodiquement pour détecter tout signe de fissure ou de décollement.