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Le casque SM5 a été conçu pour fournir aux pilotes de MX un casque sûr et spécialement conçu pour offrir une protection et un confort optimaux. Le casque SM5 léger dispose d'une coque thermo-injectée incorporant un mélange de polymères spécial renforcé par différents degrés d'épaisseur qui est conçu pour offrir la combinaison optimale de protection contre les impacts et de légèreté, tandis que le revêtement EPS à cinq densités assure la densité correcte dans la zone correcte pour une absorption des impacts améliorée.
Caractéristiques Principales
Zone clavicule rembourrée : une zone surélevée conçue avec rembourrage réduit efficacement les forces transmises à la clavicule, tandis que le système breveté de déverrouillage de la visière garantit la libération de la visière avec la quantité de force prédéterminée correcte, quel que soit l’angle d’impact.
Volume de coque inférieure révisé : les tailles M, L, XL et 2XL sont environ 3 % plus larges pour faciliter l’enfilage et le retrait du casque, tandis que l’augmentation du volume améliore aussi la gestion des impacts, désormais 44 % en dessous du seuil à vitesse normale.
Homologation ECE 22.06 : pour la nouvelle norme, le SM5 atteint une note d’impact à vitesse normale supérieure de 44 % par rapport au chiffre actuel de 33 %, ainsi qu’un score d’impact linéaire supérieur de 32 % à basse vitesse et de 31 % à haute vitesse par rapport à la norme en vigueur.
Doublure intérieure multi-densité : assure la densité correcte dans chaque zone pour améliorer l’absorption des impacts.
Barre de menton redessinée : son nouveau profil avec base spécifiquement sculptée crée une zone de dégagement surélevée pour libérer la clavicule, tandis qu’une nouvelle doublure EPS plus souple dépasse de la coque et est recouverte d’un composé de caoutchouc plus flexible afin de réduire le risque de blessure à la clavicule.
Ventilation multiple : les multiples prises d’air et extracteurs maximisent la ventilation et favorisent un haut niveau d’échange thermique.
Poids optimisé : la version ECE du casque SM5 pèse 1 350 g en taille M, et 1 420 g pour la version ECE DOT avec écran.
Visière canalisatrice d’air : la visière a été conçue pour diriger l’air vers les ouvertures et améliorer le flux d’air.
Versions disponibles : le SM5 est proposé en 2 versions, ECE R 22.06 et ECE R 22.06/DOT.
Protection
Les surfaces intérieures et extérieures sont conçues pour minimiser les effets des impacts obliques. Afin de combattre et d’atténuer ces forces d’impact rotationnelles, Alpinestars a développé une technologie propriétaire en intégrant une surface à faible friction sur la face interne de la doublure EPS. Pour la norme ECE 22.06, qui inclut désormais l’évaluation des impacts obliques rotationnels, le SM5 se situe 70 % en dessous du seuil fixé par la nouvelle réglementation.
Le système breveté de libération de la visière garantit que la visière se libère avec la force prédéterminée correcte, indépendamment de l’angle d’impact.
Construction
La coque externe légère est construite à partir d’un thermoplastique résistant aux impacts technologiquement avancé en trois tailles de coque anatomiques, plus trois tailles de doublure intérieure en EPS individuelles, avec une combinaison de doublure intérieure et de rembourrage de joues pour offrir 6 tailles uniques et garantir le meilleur ajustement et la meilleure protection.
La coque externe légère est construite à partir d’un thermoplastique résistant aux impacts technologiquement avancé en trois tailles de coque anatomiques, plus trois tailles de doublure intérieure en EPS individuelles, avec une combinaison de doublure intérieure et de rembourrage de joues pour offrir 6 tailles uniques et garantir le meilleur ajustement et la meilleure protection.