Système Tech-Air® Off-Road

Regular price: €999,95

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Couleur Noir Rouge

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Tech-Air® Off-Road est un système d'airbag homologué FIM conçu spécifiquement pour gérer les rigueurs de la conduite en rallye et offrir une protection inégalée du haut du corps. Développé et testé depuis 2017, dans les conditions les plus éprouvantes du Rallye Dakar, la course off-road la plus difficile au monde, le système Tech-Air® Off-Road offre la technologie d'airbag actif la plus avancée pour la conduite off-road. Le système Tech-Air® Off-Road, avec l'airbag actif gonflé, offre une protection complète de la poitrine et du dos de niveau CE 1, ainsi qu'une couverture des épaules, du cou et des clavicules en cas de chute. Le système est intégré à une veste de protection Off-Road Alpinestars qui est équipée d'une protection passive complète du dos et des membres de niveau 1, d'une protection intégrée sur les bras et d'un protecteur de poitrine complet passif de niveau CE 2 pour offrir aux pilotes une protection renforcée contre les projections de pierres, débris et autres obstacles qu'ils peuvent rencontrer sur le sentier. Construit pour être suffisamment robuste pour affronter n'importe quel terrain, le système est préchargé avec trois modes de conduite ; ENDURO

Le premier système d'airbag dédié au monde pour le tout-terrain, le Tech-Air® Off-Road, est doté de 3 modes de conduite : ENDURO, RALLY, ET STREET.
Les modes de conduite sont faciles à naviguer en déplacement via l'affichage LED situé à l'avant du système, ou via l'application Tech-Air®.
Le système Tech-Air® OFF-ROAD dispose d'une capacité de double charge, ce qui signifie qu'avec deux gonfleurs de gaz pleins, le système offre deux déploiements d'airbag distincts, car un seul gonfleur de gaz se déploiera pour gonfler l'ensemble du système d'airbag lors d'un scénario de crash.
L'ouverture rapide du couvercle permet un remplacement rapide du gonfleur de gaz par l'utilisateur, uniquement disponible dans les pays où le remplacement du gonfleur de gaz par des particuliers est autorisé par les réglementations locales.
Un système entièrement autonome et indépendant ; 3 accéléromètres (1 accéléromètre triaxial) et 3 gyroscopes (1 gyroscope triaxial) sont intégrés dans l'unité de contrôle électronique (ECU) pour offrir la meilleure performance de surveillance des crashs et une protection active de l'airbag dans une variété de scénarios de conduite tout-terrain dynamiques. Aucun capteur externe n'est requis pour le fonctionnement du système.
Le système Tech-Air® OFF-ROAD utilise une batterie lithium-ion intégrée et certifiée, avec une autonomie de batterie entièrement chargée de 30 heures et un temps de recharge d'environ 4 heures ; charger la batterie pendant environ 1 heure fournira environ 8 heures d'utilisation en conduite.
L'affichage LED dispose d'un port de charge intégré pour un chargement pratique et facile du système ; il suffit de brancher le câble USB-C dans le port de recharge sur l'affichage LED du système et de le connecter à une source d'alimentation.
Facilité d'utilisation ; pour allumer le système Tech-Air® Off-Road, il suffit de fermer la fermeture éclair du système et il s'allumera automatiquement et activera le système d'airbag. Pour désactiver l'airbag, ouvrez la fermeture éclair du système et il s'éteindra automatiquement.
Un interrupteur coulissant dédié au mode expédition est situé sur l'ECU, qui, lorsqu'il est activé, met efficacement le système en mode veille. Accessible uniquement une fois que le boîtier électronique sur le protecteur dorsal est retiré, l'interrupteur du mode expédition permet de déconnecter la batterie du système pendant le transport ou lorsque le système ne sera pas utilisé pendant une période prolong

Règlements FIM Cross Country Rally homologués pour une utilisation en course.
Prouvé être plus de deux fois plus protecteur que les protecteurs d'impact passifs.
Les gonfleurs à double gaz offrent deux déploiements d'airbag pour une protection garantie.
Temps de gonflage moyen de 52 millisecondes (selon la taille de l'airbag).
La couverture de l'airbag sur la poitrine, le dos, les épaules et le cou offre une protection du haut du corps.
La protection du cou est assurée par le gonflage de l'airbag autour du cou conformément aux règlements FIM.
L'airbag a été entièrement certifié pour jusqu'à 4 déploiements d'airbag avant de devoir le remplacer, à condition que l'airbag n'ait pas été endommagé lors des 3 premiers déploiements.
Performance testée selon le protocole DOLOMITICERT S.c.a.r.l. M.16.03.001.1 pour les protecteurs d'airbag Rev. 5 5/07/2022 sur les algorithmes ENDURO, RALLY et STREET.
Performance testée selon le cahier des charges techniques de DOLOMITICERT pour les protecteurs gonflables avec activation électronique Révision 5 datée du 13 octobre 2023.
IMPORTANT : les protecteurs de cou ne sont PAS compatibles avec les systèmes d'airbag, en conséquence le système Tech-Air® OFF-ROAD n'est PAS compatible avec l'utilisation du Bionic Neck Support (BNS) d'Alpinestars ni avec aucune autre protection de cou. <strong>
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES DE LA VESTE DE PROTECTION OFF-ROAD ALPINESTARS </strong>
Matériaux de qualité supérieure combinés à un design innovant et à la technologie Nucleon Cell en nid d'abeille créent un protecteur passif hautement ventilé, léger, ergonomique et robuste.
Construit à partir d'un maillage extensible respirant pour une ventilation supérieure tout en gardant la protection proche du corps du pilote, le vêtement de protection est certifié CE Classe C sous-vêtement.
Construction en tissu extensible à coupe ajustée avec un protecteur de poitrine thermoformé flottant, hautement ventilé et flexible pour une expérience de conduite optimale.
Les protecteurs de poitrine et de dos intègrent la nouvelle technologie Nucleon CELL qui est légère, flexible et hautement ventilée pour des performances améliorées.
Le protecteur de poitrine passif de la veste de protection est certifié CE Niveau 2, tandis que les protecteurs de dos, de coudes et d'épaules sont certifiés CE Niveau 1, offrant une protection supplémentaire contre les impacts dans les zones clés ; les protecteurs

Un boîtier interne robuste situé dans la protection dorsale Nucleon CELL certifiée CE intégrée accueille l'ECU du système et les gonfleurs de gaz, permettant au système Tech-Air® Off-Road d'être porté avec n'importe quelle veste Alpinestars Tech-Air® Ready, ou toute veste de moto bien ajustée.
L'ECU du système Tech-Air® Off-Road est protégé par un joint à l'intérieur du gilet pour garantir des performances par tous les temps et le gilet ainsi que les composants sont certifiés pour fonctionner entre -10°C et 50°C.
L'ECU a été homologué selon la norme ECE R10 04, ce qui garantit l'intégrité et la stabilité électromagnétiques de l'unité.
La connectivité Bluetooth à une application Tech-Air® permet d'accéder facilement à l'état opérationnel du système, à l'état de la batterie et à l'enregistrement My Ride Trip sur un

EAN 8059347090184

SKU 6507123-13-S

PROTECTION ULTIME HORS-PISTE

Tech-Air® Off-Road est un système d'airbag homologué par la FIM, conçu spécifiquement pour gérer les rigueurs de la conduite en rallye et offrir une protection inégalée du haut du corps. Développé et testé depuis 2017, dans les conditions les plus éprouvantes du Rallye Dakar, la course tout-terrain la plus difficile au monde, le système Tech-Air® Off-Road offre la technologie d'airbag active la plus avancée pour la conduite tout-terrain.

Le système Tech-Air® Off-Road, avec l'airbag actif gonflé, offre une protection thoracique CE Niveau 2 ; des protections CE niveau 1 pour les épaules, les coudes et le dos en cas de chute. Le système est intégré à une veste de protection Off-Road Alpinestars équipée d'une protection passive complète Niveau 1 pour le dos et les membres, d'une protection intégrée sur les bras et d'une protection thoracique passive complète CE Niveau 2 offrant aux pilotes une protection renforcée contre les projections de pierres, débris et autres obstacles qu'ils peuvent rencontrer sur le sentier. Construit pour être suffisamment robuste pour affronter tous les terrains, le système est préchargé avec trois modes de conduite ; ENDURO, RALLY et STREET, ce qui en fait le choix parfait pour tous les types de conduite tout-terrain et sur route.

TECHNOLOGIE A.I.

Le système Tech-Air® Off-Road de pointe est équipé d'un système autonome entièrement autonome ; 3 accéléromètres (1 accéléromètre triaxial) et 3 gyroscopes (1 gyroscope triaxial) sont intégrés dans l'unité de contrôle électronique (ECU) pour offrir les meilleures performances de surveillance des accidents et une protection active des airbags dans une variété de scénarios de conduite tout-terrain dynamiques. Aucun capteur externe n'est nécessaire pour que le système fonctionne.

MODE RALLYE:

Optimisé pour une action rapide hors route sur tout type de terrain et à grande vitesse.

MODE ENDURO :

Optimisé pour les actions sur sentier et hors route à basse et moyenne vitesse sur tout type de terrain.

MODE RUE:

Optimisé pour les routes asphaltées et les conditions de circulation, y compris les situations dans lesquelles le pilote peut rencontrer un autre véhicule en cas d'accident.

Affichage LED

Le bouton permet de changer de mode de conduite à la volée, fournit l'état du système Tech-Air® et un indicateur de niveau de batterie.

Protection dorsale et hydratation

Le protège-dos est léger et flexible, offre une couverture étendue et est très respirant. Certifié CE Niveau 1. Le châssis dispose d'une poche d'hydratation et d'un acheminement de tuyau pour les longues randonnées.

CONNECTIVITÉ BLUETOOTH

La connectivité Bluetooth à une application Tech-Air® permet de surveiller l'état opérationnel du système, l'état de la batterie et d'analyser votre trajet, y compris en traçant votre itinéraire sur une carte. L'application vous permet de passer facilement entre les modes de conduite STREET, ENDURO et RALLY, garantissant que les motocyclistes sont protégés pendant votre trajet hors route et lors des trajets quotidiens.