Chaussures De Moto CR-X Drystar®

• Configuration asymétrique des crampons de la semelle extérieure : offre d’excellents niveaux d’adhérence et de résistance à l’abrasion.
• Composé double caoutchouc résistant à l’huile : optimise l’adhérence sur les surfaces sales ou glissantes.
• Rainures de flexion de l’avant-pied : intégrées à la semelle intermédiaire pour améliorer le confort de l’avant-pied en favorisant sa flexion naturelle.
• Chausson intérieur léger : sa conception minimaliste assure un ajustement à la fois confortable et précis.
• Languette à soufflet : conçue pour rester en place pendant la conduite afin d’offrir un maintien ajusté et sûr.
• Couche interne en EVA : placée entre les matériaux extérieurs et intérieurs, elle réduit la pression sur le pied au niveau du sélecteur pour un confort de conduite supérieur.

• Plaque interne de semelle en TPU certifiée CE sur toute la longueur pour une protection supérieure à moto et une transition dynamique du talon aux orteils lors de la marche.
• Disques de cheville latéraux et médiaux asymétriques en TPU dissimulés pour une protection efficace mais discrète de la cheville.
• La zone du sélecteur intègre une couche en TPU hautement résistante à l’abrasion pour une durabilité accrue.
• Conformément à la législation européenne en vigueur, le marquage CE est une exigence de conformité pour la commercialisation de ce produit. La norme suivante s’applique :CE EN13634:2017.

• Conçues avec la technologie Drystar® pour des performances efficaces par temps humide.• Le drop (différentiel talon-avant-pied) de l’unité de semelle est fixé à 9 mm (de nombreuses chaussures de running ont un drop de 9 mm) pour assurer une transition talon-avant-pied fluide à la marche.• Dotées d’une semelle intermédiaire en EVA offrant un excellent confort plantaire toute la journée. • Semelle intérieure OrthoLite® amovible procurant un confort durable et évitant la surchauffe grâce à la mousse PU à cellules ouvertes.• Le Transversal Protection Frame (TPF) Alpinestars protège le pied tout en apportant le soutien nécessaire sur le repose-pied sans compromettre la flexion de l’avant-pied, pour un meilleur confort de marche.