Bottes Stella SMX-6 V3

• Coupe féminine dédiée : assure un confort de pilotage optimal.
• Tige en microfibre avancée : offre une protection légère et performante contre l’abrasion, tout en garantissant une excellente flexibilité.
• Zones de flexion avant et arrière redessinées : construites en textile surinjecté sur mesh 3D avec un TPU souple, elles améliorent la résistance à l’abrasion en cas d’impact tout en favorisant un mouvement naturel vers l’avant et vers l’arrière.
• Système de protection de cheville Alpinestars évolué : fournit un soutien biomécanique et une protection entre le haut latéral du mollet, le tibia et la cheville, pour une meilleure articulation de la cheville ainsi qu’une protection contre les impacts au niveau du tendon d’Achille et de la cheville.
• Système Lace-Lock Alpinestars : réalisé en résine polymère avancée, il garantit une fermeture rapide, précise et sûre.

• Le renfort latéral de cheville en TPU assure un soutien biomécanique et une protection entre la partie latérale supérieure du mollet/tibia et la cheville.
• Équipées d’une nouvelle zone de sélecteur en TPU pour une protection renforcée sur la partie médiale inférieure.
• Une nouvelle plaque de protection du tibia en TPU, stratégiquement positionnée et dérivée de la course, offre une résistance supérieure aux impacts et à l’abrasion, tout en adoptant un design plus compact permettant à la botte de se glisser facilement sous le pantalon.
• Les protections de cheville en TPU à double densité sont stratégiquement positionnées entre la tige, sur le côté médial, et la doublure rembourrée afin d’assurer une protection ciblée dans les zones clés.
• Les Toe Slider remplaçables en TPU à double densité avec montage vissé offrent une couverture de protection complète autour de la zone extérieure des orteils, tout en conservant une grande flexibilité pour le confort de marche.
• Le nouveau pont arrière de mollet en TPU est conçu pour renforcer le niveau de protection et de soutien.
• Les bottes SMX-6 v3 sont certifiées CE conformément à la norme EN 13634:2017.

• Le matériau principal de la tige est en microfibre pour assurer durabilité, niveaux élevés de résistance à l’abrasion et flexibilité.• Forme ergonomique affinant l’avant-pied pour un meilleur contrôle et une précision accrue sur les commandes de la moto.• Nouvelle guêtre élastique ergonomique à l’avant assurant un ajustement précis quelles que soient les conditions.• Nouvelle conception de flexion avant et arrière combinant textile et zones en TPU souple sur‑injecté, améliorant la résistance à l’abrasion en cas d’impact et permettant un mouvement avant/arrière optimal et naturel du pied.• Système d’ouverture/fermeture d’entrée du côté médial doté d’une fermeture à glissière montée sur élastique avec large fermeture auto‑agrippante.• Surface de contact épurée avec la moto pour un meilleur contrôle et le confort du pilote.• Nouvelle languette de tirage avec conception dédiée pour accroître la préhensilité et faciliter la fermeture auto‑agrippante.• Nouvelle semelle de propreté anatomique amovible bi‑densité en EVA avec Lycra sur le dessus.• Semelle intérieure avec renfort de cambrion intégré pour soutenir la voûte plantaire et protéger le pied.• La protection interne de la boîte à orteils est stratifiée sous la tige pour davantage de durabilité, une meilleure sensation et des performances globales.• La semelle est construite à partir d’un composé de caoutchouc léger offrant une excellente adhérence sur le pédalier.• Poids indicatif (selon la taille) : de 1 710 g à 2 160 g la paire.